ข้อมูลทางเทคนิค UMR 435T
เครื่องยนต์	แบบรุ่น	รุ่น L2TT
	เครื่องยนต์	เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ โอเวอร์เฮดแคมชาร์ป วาล์วเหนือลูกสูบ
	ปริมาตรกระบอกสูบ	35.8 ซีซี
	กระบอกสูบ x ช่วงชัก	39 x 30 มม.
	แรงม้าสูงสุด (ตามมาตรฐาน SAE J1349)	1.0 กิโลวัตต์ ที่ 7,000 รอบ/นาที หรือ 1.4 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที
	แรงบิดสูงสุดสุทธิ (ตามมาตรฐาน SAE J1349)	1.6 นิวตัน-เมตร (0.16 กิโลกรัม-เมตร) หรือ 1.2 ฟุต-ปอนด์ ที่ 5,500 รอบ/นาที
	อัตราส่วนแรงอัด	8.0 : 1
	อัตราความสิ้นเปลืองน้ำมัน	0.71 ลิตร/ชั่วโมง ที่ 7,000 รอบ/นาที
	ระบบระบายความร้อน	ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
	ระบบจุดระเบิด	ทรานซิสเตอร์ แมกนนิโต
	หัวเทียน	CM5H/CMR5H (NGK)
	คาร์บูเรเตอร์	แบบไดอะแฟรม
	กรองอากาศ	แบบครึ่งแห้ง
	ระบบหล่อลื่น	แบบละอองน้ำมัน
	ความจุน้ำมันเครื่อง	0.1 ลิตร
	อุณหภูมิที่เหมาะสมในการใช้งาน	- 5°C ถึง 40°C (23°F ถึง 104°F)
	ระบบสตาร์ทเครื่อง	เชือกดึงสตาร์ท
	ระบบหยุดการทำงาน	ตัดวงจรไฟฟ้าลงดิน
	น้ำมันเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (สามารถใช้ได้กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่ผสมแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10% หรือ E10)
	ความจุถังน้ำมัน	0.63 ลิตร
ชุดก้านตัด	ความกว้างสุทธิ (มม.)	299
	ความสูงสุทธิ (มม.)	462
	ความยาวสุทธิ (มม.)	2,838
	เส้นผ่าศูนย์กลางใบมีด (มม.)	305 (ใบเดียว 12 นิ้ว)
	น้ำหนักสุทธิ (กก.)	10